千乘创享汇 | “千数智空乘星跨海”2024航天航空主题闭门会成功举办

12月4日，“千数智空乘星跨海”2024航天航空主题闭门会在上海成功举办。本次主题沙龙是千乘资本主导策划的交流分享平台“千乘创享汇”的第四期活动。活动邀请航天航空行业领袖、创业先锋、技术专家及资深投资人等业内人士，共同探讨航天航空的新技术发展将会对人们的生活工作带来哪些颠覆式的影响，以及如何在不断变化的市场环境中把握机遇，创新发展。

“千乘创享汇”旨在搭建一个行业认知与洞察的交流分享平台，通过千乘资本生态网络的高效链接，帮助创业企业在纷繁复杂的环境变化中，行高致远、稳立潮头。

2024年，政府工作报告提出“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”。这是“低空经济”、“商业航天”首次写入政府工作报告，被看作新质生产力的代表之一。

作为一家专注于“工业科技”领域投资的创业投资机构，本次活动千乘资本邀请了包括天风证券、沃兰特、蓝星光域、边界智控、牛瓦时克、凌顶能源、电擎科技、南京典格、太驿微行、蓝箭鸿擎科技、航天星云、西北工业大学等千乘生态圈的航天航空领域优秀企业及行业专家学者莅临现场。

千乘资本创始合伙人熊伟表示，这是千乘资本牵头筹办“千乘创享汇”的第四期活动，从2022年开始，我们为了加强被投企业、合作伙伴及LP间的联系与合作，已举办三期活动，分别以“新能源汽车”、“工业软件”、“汽车智能化”为主题。面对今年以来愈感寒意的投资环境，我们仍旧相信“相信的力量”，持续为生态圈伙伴链接资源、蓄力赋能。

熊伟进一步解释，这种“相信”来源于三点认知：

第一，我们相信经济周期以及政府救市的努力，当前环境严峻、国内经济低迷、股市刚有起色，我们将继续坚持“投早、投新、投科技”；

第二，我们相信市场的力量，坚持做市场化基金，在新的技术革命浪潮中提高生产力和生产效率才是未来大国竞争真正的解题方法，中国也终将回到这条第一性原理的道路上来；

第三，相信投资真正赚取的还是认知差的钱。千乘从成立伊始，就坚持走工业科技方向的投资，从国产替代到优势产业的投资，现在我们也不断与时俱进，对中国未来产业进行早期、深度布局。

对于未来，熊伟表示，我们将持续努力提升认知，与合作伙伴一起抱团取暖，将每一个细节做到极致，相信我们经过市场检验，必将收获丰厚的果实。

本次活动，千乘资本邀请到天风证券航空航天与国防军工行业首席分析师王泽宇，以《大飞机、商业航天与低空经济投资机会分享》为主题发表演讲。

王泽宇表示，从大飞机市场来看，我国是北美、欧洲以外唯一一个可以靠本土市场孵化拉动大飞机产业链的地区，我国航空运输市场需求旺盛，正牵引国产民机产业发展。

在商业航天领域，信息化战争、全空间体系、通信需求升级换代带来卫星需求侧日益高涨，卫星轨道与频谱资源有限性对“抢谱占轨”提出要求，供给侧载荷技术、火箭技术、卫星批量生产技术能力带来需求实现可行性，低成本产研体系搭建、遥感AI、可回收火箭、先进电源系统等技术正在加速走向商业化，这些都将给商业航天产业带来广阔的投资机会。

在低空经济领域，随着近几年多重因素的升级革新，带来了制造端实现低空经济的可能，同时上层思想积极转变，《国家空域基础分类方法》等条例及规章性文件出台释放积极信号，未来随着一体化空域管理系统逐步走向成熟，将带来产业端巨大投资机会。

本次活动上，沃兰特航空合伙人、董事黄小飞围绕《以科技丈量天地》为主题，从低空经济产业发展现状、低空经济的不同视角、低空经济的沃兰特实践、低空经济的创业机会等四个方面与在座的嘉宾分享了许多干货。

黄小飞表示，每个行业都有一些基础性要素，对于eVTOL这个产业来说，“天、地、人、机”这四个要素是非常关键的。“天”指天域、“地”指起降点、“人”指产业链的工人尤其是产业链的高端人才，“机”指产业链的配套，这四个要素在过去的五年间，发生了十倍级的变化，尤其在过去的两三年发展提速，这里面蕴含着爆发式的机会。

作为沃兰特的投资团队，千乘资本高级投资经理孙培峰发表了关于《低空经济投资机会》的分享。孙培峰表示，未来低空八大飞行器载体将呈现电动化、智能化、无人化的趋势，随着低空经济政策、适航取证、技术突破的三方共振，载人版EVTOL和货运版ESTOL将成为低空经济的明珠。同时航空产业链的供应链先发优势明显，我国在动力系统与飞控系统需要自己的“罗尔斯罗伊斯”与“霍尼韦尔”，当前应围绕头部总体设计单位，布局飞机的“大脑-飞控”系统与“心脏-能源动力”系统。

接下来，在“飞行器的电动化与智能化探讨”圆桌沙龙上，千乘资本投资总监汤健作为主持人，与边界智控创始人/CEO 翁海敏、牛瓦时克创始人王海辉、凌顶能源董事长梅骜、电擎科技创始人/CEO张文学、西北工业大学民航学院副教授邬晓敬共同探讨电动化和智能化在飞行器上的应用、产业链的竞争态势、适航取证有哪些重点关注的技术问题以及未来在商业化路径上的规划与展望。

一方面，以各类无人驾驶航空器行业应用为主的低空经济领域，正在政策支持、技术革新、行业应用场景等方面按下“快进键”；另一方面，中国商业航天也在这几年发展迅猛，在多个领域实现了“从0到1”的突破。

千乘资本投资企业蓝星光域董助、首席产品官秦贵军出席本次活动，以《面向全域应用的空间无线光网络》为主题，从全球激光技术应用现状、国际激光通信终端应用现状、国际卫星星座建设情况、国内卫星互联网建设情况等方面一一分析，并详细介绍蓝星光域的产品布局以及应用实践。蓝星光域通过将标准化产品应用于大型遥感星座、激光通信星座和大型卫星互联网通信星座，作为多个不同星座的标准产品接口，可实现多个不同星座间及星座与地面的网络互通，构建空天地一体化信息网高速通路。

据介绍，近期，蓝星光域第四代星载激光通信终端LX-Z4成功发射入轨，在轨解锁成功，加电正常，标志着LX-Z4产品批量在轨正式拉开序幕。截止目前，蓝星光域已累计终端产品在轨8套，组部件产品在轨8套。

作为蓝星光域的投资团队，千乘资本投资总监徐帅以《低轨卫星通信投资机会》为主题，阐述卫星通信系统组成及特点、目前国内外卫星星座的格局以及产业链成本的差异对比，并与在场嘉宾分享卫星通信行业潜在的上游投资机会。

在“商业航天新机遇”圆桌沙龙上，千乘资本合伙人方昕作为主持人，与南京典格通信联合创始人丁允正、太驿微行联合创始人张宇宁、蓝星光域董助/首席产品官秦贵军、蓝箭鸿擎科技融资负责人马媛萍、航天星云科技创始人谢海军围绕中美星座供应链和商业模式的差异、如何看待卫星降本趋势和发射计划以及国内星座和Starlink未来在全球范围内的竞争力对比进行了多方面的深入交流和探讨。